动车事故能敲响专制的丧钟吗

这次723温州动车事故激起了中国人民的普遍民愤：人民要求公布死亡人名单，调查公布事故真相，甚至有人要求撤销铁道部。在民愤的压力下，铁道部部长迅速被撤职，电视台记者陆续开始发问了一些大胆的问题，国务院也号称要做透明公开的事故调查。能公布所有死亡人名单，电视台不再躲避报道事故新闻，国务院至少口头表示顺应民意，能做这些，总比连死亡人数都隐瞒，电视台避开不报道，国务院连个态都不表要好。不过，就算公布了死亡者名单，就算造成动车追尾的原因有个官方调查结果了，就算铁道部部长换人了，甚至铁道部真的被取消了，那么又如何能保证这样的事故不再重现呢？有人说铁道部部长换人是走了虎豹又来了豺狼，我说说得太对了，只要制度不变，再换部长也没用。除了铁路，又怎样保证高楼的安全？怎样保证桥梁的安全？怎样保证核电厂的安全，怎样保证食品的安全？等等等等。中国三十年来不惜代价的高速发展，所带来的问题，一旦真的调查起真相来，一般人没有做好心理准备，听了恐怕会受不了。我有一位小时候的邻居，现在在省级设计院工作，掌管建筑审批，说是活得很胆战心惊，因为头头拿了贿赂，总是让他在审批时做手脚，好让建筑商偷工减料。他说不知道哪一天被揭出来，或出了事故，自己的命就可能难保，他母亲则建议他把领导说的话都记录下来，以防万一。这样的事在中国恐怕是汪洋大海中的一滴水，在今天的中国，人们为了钱，为了GDP，根本不把生命安全当回事，事故隐患处处埋伏，灾难的发生是早晚的问题，落到谁头上就全看运气了。中国目前的畸形制度，实际带来的是政府人民双输，多少政府官员也活得战战兢兢，不知哪天那个斧头掉下来，砍的是自己的脑袋。



这次动车事故的发生再一次说明专制下的高速发展并不会真正带来人民生活质量的提高，一个为夺江山保江山而执政的党做事只能从保江山的角度出发，人民利益，人民生命都要为保江山让路。中国共产党从延安时期开始，每一个行动每一个方针都是以获得权力为目标，建国前是不择手段夺取权力，建国后是不择手段摧毁一切社会力量，把一切权力牢牢地集中在党的手中，使党在中国拥有绝对的权力。绝对的权力必定带来绝对的腐败，中国社会走向腐败堕落是必然。



要保证一个国家的各项发展是以人为本的发展，是以人民需求为基础，以改善人民生活质量为目的的发展，而不是不惜一切代价的大跃进，不建立民主政治体系是不可能的。一个国家的政权，需要被监督，被制约，需要每几年就面临被人民颠覆的可能，这个政权才会在做事时以人民利益为重，处理灾难时才能以救人为重，以吸取教训以防再犯为先，而不是能瞒则瞒，以保乌纱帽为要。而只有民主政治体系，才能保证政府的权力真正被制约被监督，才能使政府的颠覆更迭不需要通过暴力流血通过社会动荡来达到。民主政治体系不仅对人民有益，而且是政府人民双赢，政府官员干得好受到人民的真心支持真心敬佩，而不是靠维稳强迫人民唯心说政府好，干不好干不了，当个平民百姓日子也不差，不必为自己干了什么对不起人民的事而胆战心惊。中国政改越早进行，人民付出的代价就越小，政改的阵痛就越短。中国人民还要付出多少代价，中国还要经历多少次灾难，才能让共产党统治者良心发现，让统治者终于承认不政改，国家将走向灾难，人民连生命安全都难以保障？中国人民是世界上最有忍耐力的人民，对政府逆来顺受有着超强的能力。关键是忍耐只会使政府更堕落，放弃基本人权只会使自己最后连动物式生活都保不住，连生命权都难以保障。连死了多少人都不得而知的四川大地震，不了了之的毒牛奶事件，烧死五十多人的高楼大火最后却只惩罚了违章施工的民工，动车事故后匆忙掩埋车头，除了这些，不知还有多少被隐瞒被和谐的事故真相，中国人民要忍受多少灾难后才能达到忍耐的底线？这一次动车事故能为中国专制敲响丧钟吗？